Ingenieur op bestellingMVR-verdampingsapparatuur met een buis (schelp en buis)metgedwongen verkeerEen mechanische dampcompressor recycleert latente warmte als de belangrijkste taak,terwijl buisvormige wisselers een robuuste warmteoverdracht en vervuilingsresistentie bieden. Ontworpen voor480 VNetwerken met volledig automatische 24/7 werking.
De secundaire damp wordt mechanisch gecomprimeerd om de verzadigingstemperatuur te verhogen en wordt hergebruikt als verwarmingsmedium.bescherming van warmteoverdrachtscoëfficiënten tussen variabele chemieën.
Integratie van laagspanning voor480 V / 60 Hz(50-60 Hz configureerbaar). VFD-aangedreven compressor en pompen, soft-start en optionele AFE/harmonische filters voor netcompliance. MV-transformatoren beschikbaar op aanvraag.
Gewatteerde onderdelenSS316L/duplex;Titanium/HastelloyOpties voor chloride/corrosieve service: drainbare lay-outs, verwijderbare kanaalkoppen, CIP-slip en anti-schaal dosering voor lange campagnes.
| Parameter | Typisch bereik* |
|---|---|
| Stroomvoorziening | 480 VLV, 60 Hz (50-60 Hz instelbaar) |
| Operatie | Continu, 24 uur per dag |
| Elektriciteitsverbruik (MVR) | ~15-40 kWh per ton verdampt water (afhankelijk van de belasting/CR) |
| Schilddruk (vacuüm) | ~6-25 kPa ((abs), afhankelijk van voeding/ΔT |
| Stoomvraag | Zeer laag na opstart (alleen back-up/bijstand) |
| Materialen | SS316L / duplex; Ti/Hastelloy op aanvraag |
Wanneer kies je voor buisvormig in plaats van plaat/plaat-en-raam?
Tubulaire uitwisselers worden de voorkeur gegeven voor schaling, deeltjes of erosiegevaar, omdat ze een hogere robuustheid en een gemakkelijker mechanisch reinigen bieden.
Kan het worden geïntegreerd in onze bestaande ZLD trein?
Ja gewoonlijk in combinatie met RO/NF-preconcentratie upstream en kristallisatie/vaststofbehandeling downstream.
Hoe wordt schaalbaarheid beheerd?
Geoptimaliseerde ΔT/LMTD en snelheid, anti-schaal dosering, geplande CIP, en materialen upgrade (bijv. Ti) voor agressieve pekels.